هيونداي سوناتا 2024 تحصل على نظام الدفع الرباعي لأول مرة بعد عرض سيارة السيدان المحدثة للسوق الكورية في وقت سابق من هذا العام، أعطتنا هيونداي لمحة أولية عن التحديثات للطراز ذو المواصفات الأمريكية.
مواصفات هيونداي سوناتا 2024
- منحت هيونداي سيارة سوناتا عملية تجميل لعام 2024، مع واجهة أمامية جديدة مميزة ومعبرة ومجموعة نقل الحركة المعدلة.
- لم يعد المحرك المزود بشاحن توربيني سعة 1.6 لترًا متاحًا، ويمكن الآن إقران المحرك الأساسي رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لترًا بالدفع الرباعي، وهو الأول من نوعه في سوناتا.
- تمت ترقية المقصورة بزوج من الشاشات القياسية مقاس 12.3 بوصة وتصميم جديد نظيف مع الكثير من الخطوط المستقيمة.
- لقد رأينا لأول مرة سيارة هيونداي سوناتا المحدثة في شهر مارس عندما كشفت شركة صناعة السيارات الكورية الجنوبية عن سيارة السيدان المحدثة لسوقها المحلية . والآن تطلق هيونداي سيارة سوناتا 2024 في الولايات المتحدة بمظهر جديد حاد وشاشات أكبر في الداخل ونظام دفع رباعي اختياري لأول مرة.
سيارة هيونداي سوناتا 2024 الجديدة
تبدو سيارة سوناتا ذات المواصفات الأمريكية متطابقة بشكل أساسي مع الطراز الكوري، حيث تتميز بواجهة أمامية جديدة خارقة يهيمن عليها شريط LED كامل العرض مثبت فوق المصد المنحوت. كما تم إعادة تصميم شريط الإضاءة الخلفي مع مصابيح LED على شكل حرف “H”، الذي يربط بصريًا سيارة السيدان بسيارة سانتا في 2024 الجديدة. يكتسب N Line أيضًا جناحًا خلفيًا وأطراف عادم بيضاوية، وهناك تصميمات جديدة للعجلات عبر التشكيلة.
في حين أن المراجعات المرئية المذهلة هي التحديثات الأكثر وضوحًا، فقد كانت هناك أيضًا تغييرات كبيرة تحت الجلد. في حين أن المحرك الأساسي بقوة 191 حصانًا بسعة 2.5 لترًا مضمنًا بأربعة أسطوانات بقوة 191 حصانًا، فقد تم إسقاط المحرك رباعي الأسطوانات بقوة 180 حصانًا المزود بشاحن توربيني سعة 1.6 لتر والذي يأتي مع طرازات SEL و Limited ذات الأسعار الأعلى. لكن الخبر الأكبر هو أنه يمكن الآن إقران المحرك سعة 2.5 لتر بنظام الدفع الرباعي، وهو الأول من نوعه في سوناتا. سيسمح النظام المتحيز للأمام لشركة Hyundai بالتنافس على المبيعات مع أمثال سيارات الدفع الرباعي تويوتا كامري ونيسان ألتيما وسوبارو ليجاسي .
يستمر طراز N Line الرياضي لعام 2024، ولا يزال يضخ قوة 290 حصانًا من محرك توربو رباعي سعة 2.5 لتر ويرسل تلك الجاذبية إلى العجلات الأمامية فقط. ولم يتغير الطراز الهجين أيضًا لعام 2024، مع محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مقترن بمحرك كهربائي بإجمالي 192 حصانًا. تقول هيونداي أن السيارة الهجينة تأتي الآن مع مبدلات حركة مجداف ووضع الكبح المتجدد. لم يتم تأكيد أرقام القوة الحصانية لجميع المحركات الثلاثة بعد، لكننا لا نتوقع أي تغييرات مقارنة بالطراز السابق.
مواصفات هيونداي سوناتا 2024 الداخلية
هناك أيضًا تحديثات مهمة في سوناتا 2024 من الداخل، حيث تم استبدال شاشة اللمس القياسية مقاس 8.0 بوصة بوحدة مقاس 12.3 بوصة، والتي تم تركيبها في شاشة منحنية بجوار مجموعة المقاييس الرقمية مقاس 12.3 بوصة، والتي كانت في السابق ميزة إضافية اختيارية في حزمة الراحة. تعد الشاشات الجديدة جزءًا من عملية إصلاح أكبر، مع فتحة تهوية طويلة مستطيلة الشكل تمتد عبر معظم لوحة القيادة، وعجلة قيادة جديدة ثلاثية الأضلاع، ويبرز ذراع نقل السرعات الآن من عمود التوجيه بدلاً من أن يعيش في الكونسول الوسطي.
تدعي هيونداي أنه تمت إعادة ضبط نظام الصوت Bose الاختياري المكون من 12 مكبر صوت، كما أصبح تطبيق CarPlay وAndroid Auto اللاسلكي – الذي كان متاحًا سابقًا فقط في طرازات SE التي لم تكن مجهزة بنظام الملاحة – متاحًا الآن في كل طراز 2024. تدعي هيونداي أيضًا أن سيارة سوناتا المحدثة هي أول سيارة في فئتها توفر صندوقًا يعمل بالطاقة.
تعرف على مواصفات و مميزات سيارة هيونداي النترا 2022 .